Отключение вихревых заслонок в Харькове

Разбор по двигателям

Отключение вихревых заслонок в Харькове невозможно сделать по шаблону: у каждого производителя свой привод, свои оси и своё расположение коллектора. Поэтому первым делом мы спрашиваем модель мотора и пробег — от этого зависит и объём работ, и риски.

BMW M47 / M57

Классика жанра. Металлические заслонки держатся на тонких осях, которые со временем разбалтываются. Если заслонка оторвётся, она попадает в цилиндр и повреждает клапаны с поршнем. Поэтому здесь удаление — скорее страховка, чем ремонт.

Mercedes OM646 / OM642

Заслонки двигает электропривод через тягу с пластиковыми наконечниками. Наконечники изнашиваются, ход уменьшается, и блок записывает P2015 либо P2004. При чистом коллекторе хватает замены привода, при закоксованном — разумнее отключение.

Opel, Fiat, Saab 1.9 CDTI / JTD

Заслонки прикипают в алюминиевом коллекторе, датчик фиксирует рассогласование, появляется P2008 и аварийный режим.

VAG 2.0 TDI CR

Ось заслонки блокирует нагар от рециркуляции, отсюда P2015. Часто рационально сразу заглушить EGR, иначе впуск снова зарастёт.

Ход работ

• сканирование и проверка привода;
• демонтаж коллектора, оценка отложений;
• удаление заслонок и установка заглушек осей;
• программная коррекция, чтобы не горел Check Engine.

Если параллельно беспокоит забитый фильтр, можно обсудить удаление сажевого фильтра. А тем, кому не хватает тяги, удобно сразу добавить чип-тюнинг Stage 1 — прошивка всё равно редактируется.

Местные условия

Морозные пуски зимой и длинные перегоны по трассе на Днепр — типичные режимы харьковских дизелей. Перепады температур ускоряют износ осей. Звоните +380 93 188 50 95, адрес нашего сервиса в Харькове: ул. Европейская, 88. Подробнее — на странице СТО СОПЛО в Харькове. Если ближе к югу, загляните на удаление swirl flaps в Днепре, общее описание — на странице отключение вихревых заслонок.

Отключение меняет экологический класс мотора; для продажи в ЕС лучше ремонт. Цена — после диагностики.