Удаление катализатора в Кривом Роге — бензин и газ

Почему в Кривом Роге нейтрализатор изнашивается быстрее

Кривой Рог сильно вытянут: дорога из одного района в другой легко занимает десятки километров, причём с бесконечными остановками на светофорах. К этому добавляется пыль от карьеров и горно-обогатительных комбинатов, забивающая воздушный фильтр, и множество машин на газе. Плохо настроенное ГБО даёт то бедную, то переобогащённую смесь, пропуски зажигания и перегрев сот. Керамика оплавляется — и владелец начинает искать удаление катализатора в Кривом Роге.

Что проверяем до того, как резать

Ошибка P0420 ещё не приговор. Её способны вызвать уставший нижний лямбда-зонд, трещина в трубе или подсос воздуха. Поэтому сначала — диагностика катализатора с замером противодавления. Считываем ошибки, отдельно смотрим живые данные датчиков на бензине и на газе, оцениваем соты эндоскопом. Если причина в пропусках зажигания, её нужно устранить первой, иначе проблема просто переедет дальше по выпуску.

Что обычно показывает осмотр

• соты оплавлены или забиты — газы почти не проходят;
• керамика рассыпалась — слышен дребезг, пропадает тяга;
• узел цел, но датчик врёт — удалять ничего не нужно;
• прогорела труба или фланец — требуется сварочный ремонт.

Как проходит работа

Снимаем или вскрываем корпус, извлекаем керамику, при необходимости ставим внутрь гаситель звука и аккуратно завариваем. Если по ходу находим прогары или сгнившие хомуты, предлагаем привести в порядок весь выхлоп, чтобы не возвращаться через месяц.

Затем электроника. Для части старых блоков достаточно обманки второго лямбда-зонда — механической проставки или электронного эмулятора. На более современных ЭБУ надёжнее программно перевести мотор на Евро-2. После этого газовое оборудование стоит проверить и адаптировать, иначе коррекции топлива на газе уйдут в сторону.

Что изменится после удаления

Уходит задушенность на разгоне, мотор легче набирает обороты, нередко выравнивается холостой ход. Звук почти тот же, если установлен гаситель. Но важно понимать: машина перестаёт соответствовать своему экоклассу. При поездках в ЕС, техосмотре за границей или продаже это может сыграть роль, поэтому решение лучше принимать заранее.

Запись и стоимость

Цена зависит от количества нейтрализаторов, доступа к выпуску и типа блока — уточним после диагностики. Наш сервис в Кривом Роге: просп. Ярослава Мудрого, 48Б. Телефон: +380 93 188 50 95. Если удобнее областной центр, доступно и удаление катализатора в Днепре, а все города собраны на странице услуга удаления нейтрализатора.