Диагностика сажевого фильтра в Киеве

Почему киевские пробки забивают DPF

Дизель, который ежедневно ползет по мостам через Днепр, по Окружной или в центре, почти не попадает в режим, когда фильтр чистится сам. Пассивному выжиганию сажи нужна стабильно высокая температура выхлопа, а в режиме «старт-стоп» ее нет. Поэтому диагностика сажевого фильтра в Киеве — обычно первое, с чего стоит начинать при загоревшемся индикаторе, провалах тяги или вентиляторе, который крутится после остановки.

Симптомы, с которыми стоит приехать

• горит лампа DPF или Check Engine, машина уходит в аварийный режим;
• регенерация стартует слишком часто, холостые обороты повышены;
• растет расход топлива, мотор хуже тянет в горку;
• в памяти блока коды P2002, P2463, P244B или ошибки датчика перепада давления.

Что входит в проверку

Одного считывания ошибок мало. Важно понять, чем заполнен фильтр: сажей, которая еще может выгореть, или золой, которую выжиганием не убрать. Поэтому смотрим параметры на холостых и под нагрузкой.

Отдельно осматриваем трубки датчика перепада: треснувший шланг дает те же коды, что и забитый фильтр, но чинится в разы проще.

Варианты после диагностики

Фильтр живой, не хватает прожига

Достаточно принудительной процедуры — регенерация фильтра сажи сканером.

Проблема выше по тракту

Если сажу «поставляет» закоксованный клапан рециркуляции, следующим шагом будет ремонт или программное отключение EGR.

Ресурс исчерпан

При большом количестве золы владелец выбирает между заменой картриджа и вариантом, где удаление DPF с перепрошивкой — осознанное решение. Такая доработка меняет экологический класс авто, это стоит учитывать при выезде в ЕС или продаже.

Как записаться

Адрес СОПЛО в Киеве: ул. Протасов Яр, 2. Телефон: +380 93 188 50 95. Жителям юго-запада области иногда удобнее диагностика сажевого фильтра в Виннице. Общие условия — на странице проверки DPF в сети СОПЛО, остальные работы — на странице СТО СОПЛО в Киеве.