Код P2005: заслонки впускного коллектора банка 2 застряли открытыми

Что такое банк 2 и где его искать

«Банком 1» называют ряд цилиндров, в котором находится первый цилиндр. Банк 2 — противоположный ряд. Левая это сторона или правая по ходу движения, зависит от конкретного двигателя и его расположения под капотом, поэтому перед ремонтом это стоит уточнить по документации. Ошибки случаются, и на сервисах иногда снимают не тот коллектор.

На V-образных моторах у каждого ряда свои заслонки, а часто и отдельный привод с датчиком положения. Поэтому блок контролирует их раздельно и пишет отдельные коды.

P2005 вместе с P2004 — ищите общую причину

Если в памяти одновременно P2004 и P2005, маловероятно, что оба ряда сломались независимо. Чаще всего виновато то, что у них общее:

• клапан управления вакуумом, питающий оба привода;
• общая вакуумная магистраль или вакуумный насос;
• общая цепь питания приводов;
• равномерное закоксовывание всего впуска из-за рециркуляции.

В таком случае диагностика начинается не с коллектора, а с этого общего звена.

Если записан только P2005

Проблема локализована на втором ряду. Здесь проверяют привод этого банка, его вакуумную трубку или разъем, тягу к валу и состояние самих заслонок. Электрическую часть привода описывает отдельный код P2008 и его аналоги для второго ряда.

Что ощущает водитель

Поскольку работает только половина системы, симптомы обычно слабые: немного хуже тяга на низких оборотах, иногда неровный холостой ход. Часто, кроме лампы, ничего не заметно.

Порядок диагностики

1. Проверить, нет ли в памяти кодов других систем, особенно вакуумных.
2. Сравнить команду и положение заслонок обоих рядов в текущих данных.
3. Проверить вакуум на приводе банка 2 или его питание.
4. Осмотреть тягу и подвижность вала заслонок.

Решение

Ремонт привода, замена тяги или вакуумной линии, чистка впуска. На V-образных дизелях с большим пробегом владельцы нередко рассматривают демонтаж и отключение вихревых заслонок с обеих сторон сразу. Если кокс в коллекторе образуется слишком быстро, полезно проверить и рециркуляцию — варианты описаны на странице о клапане EGR. Любое отключение может повлиять на экологические показатели.