Видалення каталізатора у Дніпрі

Каталізатор не вмирає сам по собі

Видалення каталізатора у Дніпрі ми завжди починаємо з питання «чому він зруйнувався?». Місто велике, з довгими переїздами між берегами через мости та виїздами на траси в бік Києва і Запоріжжя, — і саме на трасовому навантаженні добре видно, якщо з мотором щось не так. Пропуски запалювання, підгоряння масла, перезбагачена суміш — усе це перегріває соти. Якщо причину не усунути, новий каталізатор помре так само швидко, а після видалення двигун продовжить страждати. Якщо вам ближче до Запоріжжя, звертайтеся у запорізький сервіс мережі.

Чек-лист перед роботою

• Зчитуємо помилки, дивимося пропуски запалювання по циліндрах.
• Порівнюємо сигнали першого та другого лямбда-зондів.
• Оцінюємо витрату масла і стан свічок.
• Вимірюємо протитиск і оглядаємо соти.

Детально про це — на сторінці діагностика каталізатора у Дніпрі.

Чому з видаленням не варто тягнути

На моторах, де каталізатор стоїть одразу у випускному колекторі, зруйнована кераміка може не лише душити вихлоп. Дрібний абразивний пил здатен потрапляти назад у камеру згоряння під час перекриття клапанів і пошкоджувати стінки циліндрів. Тому, якщо діагностика показала розсипаний нейтралізатор, прибрати каталізатор варто якомога швидше.

Як виконуємо видалення каталізатора

Механіка

Демонтуємо секцію або колектор, повністю вичищаємо кераміку, продуваємо тракт від залишків. За бажанням ставимо полум’ягасник у порожній корпус. Якщо колектор тріснув від перегріву, пропонуємо ремонт вихлопної системи разом із видаленням.

Програма

Виконуємо прошивку Євро-2: ЕБУ перестає контролювати ефективність нейтралізатора, Check Engine і P0420 зникають. Хочете відчутніший приріст — на тому ж візиті можна зробити чіп-тюнінг Stage 1.

Важливо знати

Видалення — модифікація, яка знижує екологічний клас авто. Для виїзду в ЄС або продажу за кордон краще замінити каталізатор.

Що зміниться в поведінці авто

Найпомітніше — на трасі: зникає «стеля» на високих обертах, машина рівніше тримає швидкість на підйомах і менше напружується під час обгонів. У місті різниця менша, але зазвичай трохи падає витрата, бо мотору не доводиться проштовхувати гази крізь забиті соти. Вихлоп на прогрітому двигуні звучить майже як раніше, на холодному — трохи гучніше протягом перших хвилин.

Запис у Дніпрі

Сервіс СОПЛО у Дніпрі: вул. Шинна, 25А. Вартість залежить від конструкції (окремий корпус чи каталізатор у колекторі) і типу ЕБУ — назвемо після огляду. Телефон +380 93 188 50 95. Про послугу в інших містах — «Видалення каталізатора».