Видалення каталізатора у Харкові

Газ, пробіг і каталізатор: типова харківська історія

У Харкові багато авто їздить на ГБО, і чимало з них мають вже солідний пробіг. Газова суміш горить при вищій температурі, а при неідеально налаштованому редукторі чи зношених свічках у випускний тракт потрапляють пропуски запалювання. Для каталізатора це як вогонь у печі: соти перегріваються, оплавляються і з часом блокують вихлоп. Тому видалення каталізатора у Харкові — одна з найчастіших робіт на вихлопній системі машин 2005–2015 років випуску. Якщо ви часто буваєте на Дніпропетровщині, аналогічну послугу надаємо й там — прибрати каталізатор можна і в Дніпрі.

Діагностика перед тим, як вирізати каталізатор

Ми не прибираємо нейтралізатор «наосліп». Спершу зчитуємо помилки й дивимося графіки обох лямбда-зондів: якщо другий датчик повторює коливання першого — каталізатор вже не працює. Далі міряємо протитиск і оглядаємо соти. Повну процедуру описано на сторінці діагностика каталізатора у Харкові.

Коли видалення не допоможе

Якщо мотор їсть масло або на газі є пропуски запалювання, новий чи порожній корпус не вирішить проблему двигуна. Ми скажемо про це прямо, щоб ви не платили за роботу, яка не дасть результату.

Варіанти рішення: порівняння

Полум’ягасник встановлюємо окремою послугою — встановлення полум’ягасника. Якщо ж потрібно зберегти екокласс, обирайте заміну каталізатора: видалення — це модифікація, яка знижує екологічний клас, і для виїзду за кордон вона не підходить.

Електроніка: Євро-2 або обманка

На більшості бензинових моторів ми робимо прошивку Євро-2 — вона прибирає контроль другого лямбда-зонда. На старіших блоках, де прошивка недоступна, ставимо обманку лямбда-зонда. Після цього перевіряємо роботу на холостих і під навантаженням, щоб газове обладнання працювало без збоїв.

Харківська зима і холодний пуск

Морозні ранки додають навантаження: на холодному двигуні суміш збагачена, і незгоріле пальне догоряє вже в сотах. На машинах, що щодня стоять на вулиці, це ще один фактор, через який каталізатор забивається швидше. Після видалення каталізатора у Харкові пуск і прогрів не змінюються — прошивка зберігає заводську логіку холодного старту.

Де нас знайти у Харкові

Сервіс СОПЛО у Харкові: вул. Європейська, 88. Вартість видалення каталізатора залежить від марки, кількості нейтралізаторів і типу ЕБУ — точну ціну назвемо після огляду. Записуйтеся за телефоном +380 93 188 50 95. Як ми працюємо з цією послугою в інших містах — на сторінці «Видалення каталізатора».