Заміна та ремонт випускного колектора у Києві

Чому столичні затори б’ють саме по колектору

Випускний колектор першим приймає гарячі гази з циліндрів. У київських пробках на мостах, Окружній чи Броварському проспекті він за хвилину розжарюється, а на світлофорі остигає — і так десятки разів за день. Від таких теплових циклів метал втомлюється, по ребрах з’являються мікротріщини, а прокладка між головкою блоку і фланцем поступово прогорає. Тому заміна випускного колектора у Києві — звичне замовлення навіть для не дуже старих машин.

Симптоми, які легко сплутати з іншими поломками

• металеве цокання на холодному двигуні, що стихає після прогріву, — тріщина «закривається» від розширення металу;
• запах вихлопних газів у салоні, особливо в заторі з увімкненою пічкою;
• чорна кіптява на головці блоку біля фланця;
• помилки P0171/P0174: підсмоктування повітря перед лямбда-зондом спотворює його показання;
• млявий розгін і зросла витрата пального.

Частину цих ознак дає і прогоріла гофра, тож спершу виключаємо простіші причини. Якщо проблема нижче по тракту, достатньо буде замінити гофру після колектора.

Як проходить робота

Пошук місця пропуску

Огляд на підйомнику, перевірка шпильок і площини фланця, димовий тест на герметичність. Якщо машина довго їздила з підсмоктуванням і бідною сумішшю, нейтралізатор міг перегрітися — тоді радимо перевірити каталізатор, поки колектор знятий.

Ремонт або нова деталь

Ремонт випускного колектора у Києві включає аргонне зварювання тріщин на сталевих колекторах, зварювання чавуну з попереднім прогрівом, фрезерування поведеного фланця, висвердлювання зламаних шпильок і нову прокладку. Якщо тріщина пішла по старому шву або метал прогнив наскрізь, чесніше одразу ставити нову оригінальну чи якісну неоригінальну деталь.

Суміжні вузли і вартість

Колектор рідко знімають «просто так». На дизелях поруч стоїть клапан рециркуляції, і за бажання власника можна виконати відключення EGR за той самий візит. Якщо вихлоп пошкоджений у кількох місцях, зручніше замовити комплексний ремонт вихлопної системи.

Ціна залежить від марки, матеріалу колектора, стану кріплення і того, чи треба знімати турбіну, — суму назвемо після діагностики. Якщо вам ближче до Вінниці, є ремонт колектора у Вінниці; про послугу в усіх містах мережі — на сторінці заміна та ремонт випускного колектора.

Наш сервіс у Києві: вул. Протасів Яр, 2. Запис: +380 93 188 50 95. Інші роботи — на сторінці СТО СОПЛО у Києві.