P244A · Сажовий фільтр (DPF/FAP)

Помилка P244A: замалий перепад тиску на DPF

P244A з'являється, коли різниця тисків до і після сажового фільтра менша, ніж має бути за поточного режиму роботи двигуна. Іншими словами, вихлоп проходить надто легко.

Як усуваємо

Діагностика сажового фільтравід 500 грн Видалення сажового фільтравід 2 500 грн

Суть коду

За SAE це «Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too Low Bank 1». Навіть чистий фільтр чинить газам певний опір, і він зростає з обертами та навантаженням. ЕБУ знає, яким має бути мінімальний перепад для кожного режиму. Якщо фактичний нижчий — фіксується P244A. Від P2002 цей код відрізняється акцентом: тут ідеться про сам факт замалого тиску, а не про висновок щодо ефективності, хоча на практиці вони часто з'являються разом.

Три найтиповіші сценарії

Трубка або патрубок

Найдешевший і найчастіший варіант. Вхідна трубка датчика тріснула, злетіла чи прогоріла — датчик «бачить» атмосферу замість тиску перед фільтром. Іноді винне неправильне підключення після ремонту.

Пошкоджена кераміка

Тріщини або прогар після перегріву. Гази йдуть каналами, що утворилися, і перепад падає. На виході з'являється сажа, яку видно на зрізі вихлопної труби.

Порожній корпус

Трапляється на вживаних авто: наповнення фільтра колись прибрали, а програму не змінили або змінили некоректно. Якщо купуєте машину, перевірку DPF варто зробити до угоди — підказки у статті як перевірити вживаний дизель.

Чи можна їздити

Двигуну це прямо не шкодить, але ЕБУ може обмежити потужність. Якщо ж причина у трубці, блок неправильно оцінює накопичення сажі в цілому фільтрі — регенерації не стартують, і через певний час ви отримаєте протилежну проблему, забитий DPF.

Як діагностують

Живі дані на холостому ході й під навантаженням, огляд і продування трубок, перевірка датчика, огляд фільтра ендоскопом або після зняття. Послідовність повністю описана в розділі діагностика сажового фільтра.

Рішення

Трубка, патрубок, датчик — заміна деталі.
Тріснутий фільтр — заміна на новий або відновлений.
Порожній корпус — встановлення фільтра або коректне видалення DPF з адаптацією програми. Друге змінює екологічний клас авто, що важливо для поїздок у ЄС і продажу.

Пов'язані коди: P2002 — ефективність фільтра нижче порогу, і P2453 — неправдоподібний сигнал датчика.

Часті запитання

Чим P244A відрізняється від P2002?

P244A фіксує сам факт замалого перепаду тиску, P2002 — висновок про низьку ефективність фільтра. Причини в них здебільшого спільні, і коди часто йдуть разом.

Чи завжди P244A означає пробитий фільтр?

Ні. Дуже часто це тріснутий патрубок або злетіла трубка датчика. Тому спершу перевіряють вимірювальний тракт.

Код з'явився після покупки вживаного авто — що робити?

Перевірити, чи є кераміка в корпусі фільтра і чи коректна програма. Інколи виявляється, що DPF давно прибрали.

Схожі коди

Усі коди помилок →

Корисні статті

Скільки служить сажовий фільтр і від чого залежить його ресурс Ресурс DPF визначає не сажа, а зола, яка не згоряє. Пояснюємо, від чого залежить термін служби фільтра і як його продовжити без зайвих витрат. Купуєте вживаний дизель: як перевірити DPF, EGR і AdBlue Сучасний дизель може приховувати дорогі проблеми з фільтром, EGR чи AdBlue. Покроково розбираємо, що питати, на що дивитися і які дані зчитати сканером перед купівлею.