Відключення AdBlue на вантажівках і тягачах у Києві

Простій тягача — головна ціна несправного SCR

Для перевізника несправна система AdBlue — це не лампа на панелі, а зірваний рейс. Тягач на Євро-5 після помилки дозування скидає крутний момент і повзе на підйомах, а Євро-6 після зупинки може обмежити швидкість приблизно до 20 км/год. Відключення AdBlue на вантажівках у Києві зазвичай замовляють тоді, коли ремонт штатної системи затягується: насос дозування чекає на поставку, датчик NOx міняли вже вдруге, а машина стоїть на базі.

Київ — великий логістичний вузол: склади вздовж Кільцевої дороги, термінали в передмісті, постійний транзит у напрямках Житомира, Одеси й Чернігова. Тягачі тут поєднують далекі рейси з довгими чергами на розвантаження, і саме холості години найбільше шкодять форсунці AdBlue — вона заростає кристалами сечовини.

Як працюємо з автопарками

Одна машина чи десять — підхід однаковий

Кожен тягач проходить діагностику окремо, навіть якщо в парку однакові моделі: версії ПЗ, блоки й стан датчиків різняться. Для парку можна погодити графік, щоб машини заходили по черзі між рейсами й не випадали з обороту одночасно.

Що робимо з електронікою

• зберігаємо заводський файл блоку двигуна і, якщо він є, окремого блоку дозування;
• програмно прибираємо контроль рівня та якості рідини, тиску й підігріву;
• вимикаємо лічильник обмежень і зворотний відлік;
• за потреби в тому ж сеансі прибираємо помилки датчиків NOx.

Якщо на тягачі паралельно «сиплеться» рециркуляція, логічно одразу вирішити питання з клапаном EGR, а не повертатися з ним через місяць. А після робіт із прошивкою чимало власників додають чіп-тюнінг вантажного двигуна під свій тип рейсів.

Що врахувати власнику парку

Відключення змінює екологічний клас машини. Для тягачів, які ходять у ЄС, це ризик на контролях — таким машинам раціональніше ремонтувати штатний SCR. Для внутрішніх перевезень рішення залежить від віку авто й вартості деталей; ціна залежить від марки, блоку й обсягу робіт, тож уточнимо її після діагностики.

Легковик або мікроавтобус із тією ж проблемою — для них окрема сторінка: AdBlue на легкових дизелях. Якщо ваша база ближче до Поділля, є відключення AdBlue на тягачах у Вінниці; загальна інформація по всіх містах — на сторінці відключення SCR для вантажного транспорту.

Наш сервіс у Києві: вул. Протасів Яр, 2. Запис і узгодження графіка для парку: +380 93 188 50 95.