Помилка P0140: немає активності лямбда-зонда банку 1, датчик 2

Що бачить блок керування

Після прогріву задній зонд має реагувати на зміни: хоч і повільніше за передній, але помітно, особливо при скиданні газу (кисню стає багато — сигнал падає) і при різкому розгоні (сигнал росте). Якщо напруга весь час стоїть на одному рівні, зазвичай поблизу опорного значення, яке подає блок, ЕБУ робить висновок про відсутність активності і записує P0140. Умови тесту — температура, тривалість, режим руху — у кожного виробника свої.

Найтиповіші сценарії

Після ремонту вихлопу

Під час заміни труб, гофри чи каталізатора датчик викручують, і роз'єм можна не до кінця защепнути, перетиснути джгут кронштейном або залишити дроти біля гарячої труби. Через кілька днів — Check Engine. Тому якщо помилка з'явилася одразу після робіт під днищем, починати слід саме з проводки. А у разі, коли потрібна переробка кріплень чи труби, де стоїть датчик, допоможе ремонт вихлопної системи.

Нагрівач не працює

Задній датчик далеко від мотора, і гази прогрівають його найдовше. Без робочого підігріву він може взагалі не вийти на робочу температуру під час тесту. Якщо разом з P0140 є помилка ланцюга підігріву заднього зонда, причина майже напевно спільна.

Обрив і корозія

Сіль, волога і бруд під днищем роблять свою справу: окислюються контакти, ламаються жили всередині ізоляції. Зовні дріт виглядає цілим, а сигналу немає.

Датчик вичерпав ресурс

Мертвий чутливий елемент не генерує напругу, навіть коли ланцюги в порядку.

Послідовність перевірки

1. Візуальний огляд джгута і роз'єму.
2. Вимірювання опору нагрівача та наявності живлення.
3. Прозвонка сигнального дроту і маси до блоку.
4. Перевірка реакції датчика на збагачення суміші.

Часто паралельно варто оцінити і каталізатор: зонд, що «мовчить», не дає блоку проводити тест ефективності, і реальний стан нейтралізатора невідомий. Для цього є діагностика каталізатора. Якщо датчик не мовчить, а видає неправдоподобний сигнал, ситуацію краще описує код несправності ланцюга заднього зонда.

Наслідки для власника

На їзду P0140 майже не впливає. Але поки код активний, авто не пройде самодіагностику системи нейтралізації, а горіння контрольної лампи приховує нові помилки, якщо вони з'являться.