P0172: система слишком богатая, банк 1
P0172 — зеркало P0171: блок управления убирает топливо до предела, а смесь всё равно переобогащена. Для мотора это неприятно, а для катализатора — по-настоящему опасно.
Главная опасность — для нейтрализатора
Начнём с последствий, ведь именно они делают P0172 срочной. Катализатор дожигает несгоревшее топливо, и чем больше его поступает, тем сильнее греется керамика. Долгая работа на богатой смеси может оплавить соты: они спекаются, каналы сужаются, противодавление растёт, мотор теряет тягу. Со временем приходит и ошибка эффективности катализатора, но к этому моменту спасать нейтрализатор обычно поздно, и остаётся замена катализатора.
Как блок приходит к P0172
Передний зонд сообщает «богато», и блок уменьшает подачу топлива: краткосрочная и долгосрочная коррекции уходят в минус. Когда достигнут предел, заданный производителем, а смесь всё ещё богатая, фиксируется код. На некоторых машинах параллельно появляются коды отдельных датчиков — они часто и подсказывают причину.
Откуда избыток топлива
- Подтекающие форсунки или форсунки с плохим распылом.
- Регулятор давления топлива, держащий завышенное давление, или пробитая мембрана, через которую топливо тянет во впуск.
- Датчик расхода воздуха, завышающий показания.
- Датчик температуры двигателя, который «показывает» холодный мотор, когда тот горячий, — блок продолжает обогащать.
- Топливо в масле и вентиляция картера, через которую пары бензина попадают во впуск.
- Забитый воздушный фильтр — на старых системах заметнее, на современных меньше.
- Ложный сигнал зонда: если датчик застрял в «богатом» состоянии, ситуацию описывает код P2196.
Как заметить без сканера
Запах бензина из выхлопной трубы, чёрная копоть на срезе, повышенный расход, неровный холостой ход, тяжёлый пуск горячего мотора. Свечи покрыты сухим чёрным нагаром. Наглядный индикатор — цвет и запах выхлопа; что они означают, разобрано в статье о цвете дыма из выхлопа.
Порядок поиска
- Оценить коррекции и данные «стоп-кадра».
- Сравнить сигналы датчиков температуры и расхода воздуха с реальными условиями.
- Замерить давление топлива и проверить форсунки на герметичность.
- Проверить масло на запах бензина.
- После ремонта — оценить соты: диагностика катализатора покажет, успел ли нейтрализатор пострадать.
Обратная ситуация, когда блок не может обогатить смесь, описана в коде P0171.
Частые вопросы
Чем опасна P0172 для катализатора?
Может ли P0172 вызвать лямбда-зонд?
Можно ли ездить с P0172?
Похожие коды
- P0171Слишком бедная смесь (банк 1)
- P0161Неисправность цепи подогрева лямбда-зонда (банк 2, датчик 2)
- P0156Неисправность цепи лямбда-зонда (банк 2, датчик 2)
- P0155Неисправность цепи подогрева лямбда-зонда (банк 2, датчик 1)
- P0150Неисправность цепи лямбда-зонда (банк 2, датчик 1)
- P0141Неисправность цепи подогрева лямбда-зонда (банк 1, датчик 2)
- P0140Отсутствие активности лямбда-зонда (банк 1, датчик 2)
- P0138Высокое напряжение в цепи лямбда-зонда (банк 1, датчик 2)
Полезные статьи
Диагностика катализатора: где сделать
- Диагностика катализатора в Киеве
- Диагностика катализатора в Одессе
- Диагностика катализатора в Харькове
- Диагностика катализатора в Запорожье
- Диагностика катализатора во Львове
- Диагностика катализатора в Днепре
- Диагностика катализатора в Кривом Роге
- Диагностика катализатора в Кременчуге
- Диагностика катализатора в Виннице
- Диагностика катализатора в Луцке
- Диагностика катализатора в Николаеве
- Диагностика катализатора в Черкассах