P0300 — случайные или множественные пропуски зажигания

Как блок замечает пропуски

Блок управления следит за вращением коленчатого вала. Каждый рабочий ход немного ускоряет вал; если в каком-то цилиндре смесь не вспыхнула, ускорения нет, и это видно по датчику положения вала. Когда пропуски идут в конкретном цилиндре, пишутся коды P0301–P0312 (по номеру цилиндра); когда они «гуляют» по разным — P0300. Если частота пропусков угрожает катализатору, лампа Check Engine обычно начинает мигать.

Мигает Check Engine — снизьте нагрузку

Это самое важное на этой странице. Несгоревшая смесь из цилиндра с пропуском попадает в выпуск и догорает в нейтрализаторе. Температура керамики за считанные минуты может подняться настолько, что соты начнут плавиться. Поэтому при мигающей лампе стоит сбросить скорость, не нагружать мотор и как можно быстрее добраться до сервиса, а не продолжать поездку по трассе.

Откуда берутся пропуски

• Зажигание: изношенные свечи, пробитые катушки или провода, влага в свечных колодцах.
• Смесь: подсос воздуха, слабое давление топлива, забитые форсунки — часто вместе с кодом бедной смеси.
• Механика: низкая компрессия, изношенные клапаны, проблемы с фазами газораспределения.
• Некачественное топливо.
• Забитый выпуск: когда катализатор оплавился и не пропускает газы, мотор «задыхается», что само по себе может давать неровную работу и пропуски.

Последний пункт важен: катализатор бывает не только жертвой, но и причиной. Симптомы, по которым это можно заподозрить, описаны в статье признаки забитого катализатора.

Что делать

Пропуски устраняют там, где они возникают, — в системе зажигания, топливной или механике двигателя; только так P0300 уходит по-настоящему. Но после такого ремонта обязательно стоит посмотреть, что стало с нейтрализатором. Диагностика катализатора с оценкой противодавления и состояния сот покажет, пережил ли он перегрев. Если керамика оплавилась или начала крошиться, остаётся заменить катализатор — и делать это стоит только после того, как мотор работает ровно, иначе новый нейтрализатор постигнет та же участь.

Последствия, которые проявляются позже

Даже если сразу после ремонта всё в порядке, катализатор, переживший пропуски, может «сдаться» через несколько недель — тогда появляется ошибка эффективности P0420. На V-моторах аналогично может пострадать и второй ряд.