P0155 — ланцюг підігріву лямбда-зонда, банк 2, датчик 1

Два головні питання для діагностики

Коли сканер показує P0155, майстер насамперед з'ясовує дві речі: чи є помилки підігріву інших датчиків і чи з'являється код одразу після запуску, чи тільки після прогріву. Відповіді звужують коло пошуку вдвічі.

Помилка одна чи кілька?

Якщо паралельно зафіксовано помилку підігріву зонда банку 1 або задніх датчиків, ймовірність того, що одночасно перегоріли два нагрівачі, мала. Значно частіше винне спільне живлення: запобіжник, реле, роз'єм на загальному джгуті. Якщо ж помилка лише по банку 2 — підозра падає на сам датчик або його індивідуальну проводку.

Коли саме спрацьовує?

Помилка, що з'являється відразу після холодного пуску, частіше вказує на повний обрив нагрівача. Якщо ж вона виникає епізодично на прогрітому моторі чи на нерівній дорозі — швидше за все, нестабільний контакт у роз'ємі або пошкоджена ізоляція, що іноді замикає.

Практичні вимірювання

• Опір нагрівача на роз'ємі датчика — порівнюють з довідковим значенням і з датчиком банку 1, якщо він однотипний.
• Наявність живлення при ввімкненому запалюванні.
• Цілісність керуючого дроту до блоку.
• Огляд джгута біля колектора: на V-моторах він часто проходить у дуже гарячій зоні.

Чому не варто відкладати

Без підігріву керуючий зонд після кожного холодного старту довше «спить», і блок довше тримає ряд на збагаченій суміші. На коротких поїздках це означає постійну роботу половини мотора без зворотного зв'язку: зайва витрата, нагар на свічках, підвищене навантаження на нейтралізатор банку 2. Якщо на цьому тлі з'являться інші коди зонда, наприклад несправність ланцюга P0150, — розбиратися слід саме з підігріву.

Що зазвичай роблять

Найчастіше міняють датчик — нагрівач у ньому невіддільний. Якщо різьба прикипіла чи зірвана, потрібне її відновлення, і тут знадобиться ремонт вихлопної системи. Після заміни варто проїхати повний цикл і переконатися, що сигнал виходить на робочий режим за нормальний час. Якщо авто довго їздило з P0155, не зайвою буде перевірка каталізатора другого ряду. Схожу помилку для заднього датчика того ж банку описано на сторінці P0161.