P0171 — система занадто бідна, банк 1

Як працюють паливні корекції

За сигналом переднього лямбда-зонда блок постійно підправляє подачу палива. Швидку поправку називають короткостроковою корекцією (STFT), а «вивчену», що накопичується з часом, — довгостроковою (LTFT). Якщо мотору бракує палива, корекції йдуть у плюс. Коли сумарна поправка досягає межі, яку задав виробник (часто йдеться про двозначні відсотки), і далі компенсувати нічим, записується P0171. Тобто код каже: «я бачу бідну суміш і більше не можу її виправити».

Звідки зайве повітря або нестача палива

Впуск — найчастіше

• тріснуті вакуумні шланги, патрубки, прокладка впускного колектора;
• негерметична система вентиляції картера;
• брудний або несправний датчик витрати повітря, який недораховує повітря.

Паливна система

• слабкий бензонасос, забитий фільтр, несправний регулятор тиску;
• забруднені форсунки.

Вихлоп — хибна «бідність»

Якщо перед першим зондом є тріщина колектора чи прогоріла прокладка, датчик бачить кисень із атмосфери і повідомляє про бідну суміш, якої насправді немає. Блок збагачує — і мотор фактично працює на надлишку палива. Цю частину перевіряють огляд і тест на підсмоктування, а усуває ремонт випускного колектора. Варто чесно сказати: найчастіше причина P0171 у впуску чи паливній системі, а вихлоп — лише один із варіантів, який треба виключити.

Симптоми

Провали при розгоні, нерівний холостий хід, важкий холодний пуск, іноді «смикання» на рівномірному русі. На прогрітому моторі симптоми можуть зникати, що збиває з пантелику.

Ризики

Бідна суміш горить гарячіше. Це підвищує температуру клапанів і поршнів, а при сильному збідненні з'являються пропуски — і тоді незгоріле паливо догоряє в нейтралізаторі. Тому P0171 нерідко передує випадковим пропускам запалювання, а ті — перегріву каталізатора.

Логіка діагностики

1. Подивитися корекції на холостому і на 2500–3000 об/хв: якщо бідно тільки на холостому — це типовий підсос, якщо на всіх режимах — паливо або витратомір.
2. Димовий тест впуску.
3. Перевірити тиск палива.
4. Оглянути колектор і зону до першого зонда.

Якщо сигнал зонда тримається в бідному стані попри збагачення, пов'язаний код — P2195. Протилежна ситуація — надто багата суміш. Після усунення причини корисно оцінити нейтралізатор на діагностиці каталізатора.